+86- (0) 512-82283871 
V rychle se rozvíjejícím moderním životě se skútry mobility staly první volbou pro mnoho lidí, kteří cestovali s jejich pohodlím a ochranou životního prostředí. Ať už se jedná o přehodnocení ulic a uliček města nebo užívání víkendu na předměstí, skútry mobility přidaly k cestování lidí pocit lehkosti a pohodlí s jejich jedinečným kouzlem. Abychom však udrželi Mobility Scooter V nejlepším stavu je denní údržba nezbytným odkazem. Mezi nimi je údržba brzdového systému klíčem k zajištění jeho stabilního výkonu a prodloužení jeho životnosti.
Jako důležitá bezpečnostní součást skútru mobility souvisí výkon brzdového systému přímo s bezpečností jezdce. Pravidelná kontrola výkonu brzdového systému je proto primárním úkolem každodenní údržby skútru mobility. Během procesu inspekce musíme věnovat zvláštní pozornost citlivosti a spolehlivosti brzdy. Dobrý systém brzdy by měl být schopen rychle reagovat a hladce zpomalovat, když jezdec jemně stiskne rukojeť brzdy a zajistí, aby se jezdec mohl v případě nouze bezpečně zastavit.
Opotřebení brzdové destičky je jedním z klíčových bodů kontroly brzdového systému. Brzdová destička je součástí brzdového systému, který přímo kontaktuje kolo, a dlouhodobé použití způsobí, že se jeho povrch postupně opotřebovává. Když se brzdové destičky vážně nosí, bude jejich brzdový účinek výrazně snížen a může dojít k nebezpečné situaci selhání brzdy. Proto bychom při každodenní údržbě měli pravidelně kontrolovat tloušťku a stupeň opotřebení brzdových destiček. Jakmile se zjistí, že se brzdové destičky nosí příliš tenké nebo nerovnoměrně opotřebované, měly by být včas vyměněny nové brzdové destičky, aby se zajistilo normální provoz brzdového systému.
Kromě brzdových destiček je brzdová kapalina také nepostradatelnou součástí brzdového systému. U brzdových systémů využívajících brzdovou kapalinu je třeba pravidelně kontrolovat kvalitu a hladinu tekutiny brzdové kapaliny. Brzdová tekutina hraje roli při přenosu tlaku během brzdění a její výkon přímo ovlivňuje citlivost a stabilitu brzdy. Proto bychom měli pravidelně kontrolovat, zda je brzdová tekutina čistá a průhledná a zda existují nečistoty nebo sedimenty. Současně bychom také měli zkontrolovat, zda je hladina tekutiny brzdové kapaliny v normálním rozmezí, abychom zajistili, že brzdový systém může být během provozu adekvátně namazán a ochlazen.
Při kontrole brzdové tekutiny musíme také věnovat zvláštní pozornost odstranění vlivu bublin. Bubliny v brzdovém systému způsobí nestabilní tlak brzdy, čímž ovlivňují brzdový účinek brzdy. Proto při výměně brzdové kapaliny nebo opravy brzdového systému musíme přísně dodržovat provozní postupy, abychom provedli výfukové operace, abychom zajistili, že v brzdovém systému nejsou žádné zbytkové bubliny. Kromě toho bychom se během každodenní jízdy měli také vyhnout nesprávným operacím, jako je dlouhodobé nepřetržité používání brzd nebo náhlé brzdění ke snížení možnosti bublin v brzdovém systému.
Kromě údržby brzdového systému zahrnuje každodenní údržba skútrů mobility také kontrolu a údržbu komponent, jako jsou baterie, motory a pneumatiky. Jako zdroj energie mobility skútry mobility ovlivňuje výkon baterií přímo jízdní vzdálenost a rychlost. Proto bychom měli pravidelně kontrolovat stav baterie a stav nabíjení, abychom zajistili, že baterie je v dobrém provozním stavu. Motor je „srdcem“ skútru mobility a to, zda je jeho provoz normální, přímo ovlivňuje zážitek z jízdy. Proto bychom měli pravidelně kontrolovat běžící zvuk a teplotu motoru, abychom včas detekovali a řešili neobvyklé podmínky. Jako kontaktní bod mezi skútrem a zemí mobility je třeba také nosit a tlak vzduchu v pneumatice pravidelně kontrolovat a udržovat.
