+86- (0) 512-82283871 
S rostoucí popularitou elektrické Cestovní skútry , výkon jejich brzdových systémů se stal jedním z zaměřením na spotřebitelskou pozornost. Vynikající elektrický cestovní skútr by měl mít nejen silnou sílu a pohodlný zážitek z jízdy, ale také mít spolehlivý a efektivní brzdový systém, který zajistí bezpečnost jezdce. V současné době zahrnují běžné konfigurace elektrických cestovních skútrů na trhu běžné brzdové konfigurace elektrických cestovních skútrů hlavně kotoučové brzdy, bubnové brzdy a elektronické brzdy. Tento článek bude podrobně analyzovat tyto brzdové systémy, aby spotřebitelům pomohl lépe porozumět a vybrat si elektrický cestovní skútr, který jim vyhovuje.
Jako běžná konfigurace brzdy na elektrických cestovních skútrech získal systém kotouče brzda široké uznání za vynikající brzdový výkon. Diskové brzdy dosahují brzdění upevněním brzdového disku připevněného na kola brzdovým třmenem. Když jezdec stiskne rukojeť brzdy, brzdové destičky v brzdovém třmenu rychle upínají brzdový disk a převede kinetickou energii kola na tepelnou energii třením, čímž se dosáhnou zpomalení a zastavení. Výhodou kotoučových brzd je, že mají dobrý brzdový účinek a mohou rychle snížit rychlost v krátké době, aby zajistila bezpečnost jezdce. Současně je také velmi dobrý výkon disipace tepla kotoučové brzdy a může udržovat stabilní brzdový účinek i při dlouhodobém nepřetržitém brzdění. Kromě toho je údržba kotoučové brzdy relativně jednoduchá a je třeba pravidelně vyměňovat pouze brzdové destičky a opotřebení brzdového třmenu je třeba zkontrolovat. Proto je systém brzdového systému vhodný pro většinu rychlostí a podmínek silnic a je ideální konfigurací brzdy na elektrických cestovních skútrech.
Ve srovnání s kotoučovými brzdami jsou bubnové brzdové systémy tradičnější a klasičtější. Bršní brzdy používají tření mezi stacionárními brzdovými destičkami v brzdovém bubnu a brzdovým bubnem rotujícím s kolami, aby se snížila rychlost vozidla. Výhodou bubnových brzd je to, že mají dobré těsnění, které může účinně zabránit vstupu prachu a vlhkosti do brzdového systému, čímž se prodlouží životnost brzdového systému. Současně je struktura bubnových brzd relativně jednoduchá, snadno udržovatelná a nízká náklady, což je vhodné pro některé spotřebitele, kteří jsou citlivější na cenu. Brzdící síla bubnových brzd je však relativně slabá, ne tak rychlá a silná jako kotoučové brzdy. Proto v případě vysoké rychlosti nebo nouzového brzdění nemusí bubnové brzdy uspokojit potřeby jezdců. Pro spotřebitele, kteří často potřebují jezdit ve složitých podmínkách silnice, musí při výběru brzdového systému bubnu pečlivě zvážit.
Kromě kotoučových brzd a bubnových brzd jsou v posledních letech také objevující se konfiguraci elektronických brzdových systémů na elektrických cestovních skútrech. Elektronické brzdové systémy, jako jsou E-Abs, kombinují výhody elektronického řízení a mechanických brzd, aby poskytovaly přesnější a stabilnější brzdové účinky. Elektronický brzdový systém E-ABS monitoruje rychlost a zpomalení kol v reálném čase prostřednictvím senzorů. Když je zjištěna neobvyklá situace, systém okamžitě spustí program elektronického řízení, aby upravil metodu brzdění a distribuce, aby se zajistilo, že se vozidlo bezpečně zastaví v nejkratším čase. Výhodou elektronického systému brzdového systému je to, že reaguje rychle, přesně brzdí a má dobrou stabilitu, což může výrazně zlepšit bezpečnost jezdce. Náklady na elektronický brzdový systém jsou však relativně vysoké a existují určité požadavky na napájení vozidla. Proto při výběru elektronického brzdového systému musí spotřebitelé zvážit svůj rozpočet a skutečné potřeby.
Diskové brzdy, bubnové brzdy a elektronické brzdové systémy mají své vlastní výhody a nevýhody a příslušné scénáře. Při výběru elektrického cestovního skútru by měli spotřebitelé zvážit své jízdní návyky, podmínky silnice a rozpočet a další faktory komplexně a zvolit konfiguraci brzdového systému, která jim nejlépe vyhovuje.
