+86- (0) 512-82283871 
Vynikající výkon ve scénářích každodenního cestování
Komunita a pouliční provoz
Podmínky silnice uvnitř komunity byly vždy komplikované. Soukromá auta jsou náhodně zaparkována vedle klikatých cest a děti běží a hrají bez skrup a mohou kdykoli překročit silnici. Tradiční dopravní prostředky mají potíže v takovém prostředí, ale Scooter s postižením elektrické mobility vyniká s vynikajícím designem. Má kompaktní tělo a je mnohem menší než běžná vozidla. Jako chytrý elf může v těchto úzkých a variabilních prostorech volně kyvadlový doprava. I když mezi dvěma auty existuje jen malá mezera, nebo když čelí chodcům, kteří najednou vyrazí ze strany silnice, může použít jeho flexibilní výkon řízení, aby se hladce vyhýbal a hladce vyjel z komunity, což uživatelům umožňuje snadno prorazit mnoho překážek cestovat v komunitě.
Když uživatelé řídí skútry elektrické mobility do ulic, čelí rozmanitějším výzvám. Sdílená kola umístěná náhodně na ulici jsou chaotická, autobusové zastávky jsou přeplněné a ulice jsou zaneprázdněny. S ohledem na tyto složité ulice bylo navrženo skútr elektrické mobility pro zdravotně postižené. Je vybaven pečlivě optimalizovaným systémem odpružení, který se může účinně vyrovnat s nerovnoměrností povrchu vozovky. Ve spojení s extrémně přesným ovládacím zařízením řízení může vozidlo hladce dokončit akci řízení v úzkém pouličním prostoru jako zkušený řidič. Dokonce i v extrémně úzkých ulicích, které mohou stěží pojmout jedno auto, se může prudce pohybovat vpřed v omezeném prostoru s vynikající manévrovatelností a neustále dodávat uživatele do cíle. Mnoho uživatelů uvedlo, že od skútru elektrické mobility pro zdravotně postižené výrazně zkrátí dobu cestování při cestování po ulicích města, cestovní proces se stal snadným a pohodlným a již není plný úzkosti a potíží.
Nákupní scéna v supermarketech
Uvnitř supermarketu představují úzké pasáže a hustě zabalené police velkou výzvu pro flexibilitu dopravy. V tomto prostředí však může skútr elektrické mobility pro zdravotně postižené. Šířka jeho těla je speciálně navržena tak, aby dokonale odpovídala šířce vnitřních průchodů supermarketu a uživatelé jej mohou bez námahy odvést do průchodů mezi policemi. Řídicí systém je navržen podrobně. Uživatel musí jen jemně tlačit joystick a vozidlo může být přesně zaparkováno vedle police zboží, které chce koupit, což usnadňuje vyzvednutí položek.
Během propagačního období byl supermarket přeplněný a životní prostředí bylo velmi přeplněné. Nejedná se však o nepřekonatelnou překážku pro skútry elektrické mobility pro zdravotně postižené. Je snadné ovládat a porozumět. V davu může uživatel volně ovládat vozidlo, aby se pohyboval vpřed, dozadu a otočil se jednoduše posunutím joysticku dopředu a dozadu a otočením joysticku doleva a doprava a hladce dokončil celý nákupní proces. Některé špičkové skútry elektrické mobility pro zdravotně postižené jsou vybaveny pokročilými funkcemi vyhýbání se inteligentním překážkám. Vozidlo může velmi vnímat okolní prostředí v reálném čase prostřednictvím palubních senzorů. Jakmile je překážka detekována vpředu, automaticky přijme opatření ke zpomalení nebo zastavení, což dále zlepší bezpečnost a pohodlí ve složitých prostředích, což výrazně posílí autonomii a pohodlí postižených lidí při nakupování, což jim umožní užívat si zábavy z nakupování jako obyčejní lidé.
Používejte v parcích a rekreačních místech
Silniční podmínky na rekreačních místech, jako jsou parky, jsou bohaté a rozmanité, včetně plochých a otevřených hlavních silnic, zvlněných svahů s různými svahy a klikatých cest. Skótor elektrické mobility pro zdravotně postižené speciálně optimalizoval energetický systém pro tyto různé podmínky silnice. Konstrukce jeho motoru věnuje zvláštní pozornost výstupu točivého momentu, který umožňuje vozidlu získat silnou podporu výkonu v okamžiku startu a během procesu lezení. Skórem elektrického mobility pro zdravotně postižené tváří v tvář běžným svahům v parku, bez ohledu na to, jaký je svah, může se s ním snadno vyrovnat. I když je plně naložen, může i nadále stoupat stabilní rychlostí, aniž by se stagnoval kvůli nedostatečnému výkonu.
Na ploché hlavní silnici začíná roli hrát stabilní a spolehlivý systém odpružení vozidla. Může efektivně odfiltrovat mírné hrboly na silnici a vytvořit hladký a pohodlný zážitek z jízdy pro uživatele. Na klikatých stezkách je prokázána přesná ovladatelnost vozidla. Uživatelé mohou snadno otočit joystick podle zakřivení stezky a vozidlo se přesně otočí podle pokynů, což umožní postižení ponořit se do krásné scenérie podél cesty. Některé skútry elektrické mobility pro zdravotně postižené jsou také vybaveny nastavitelnými sedadly. Během jízdy mohou uživatelé flexibilně upravit úhel zadní části sedadla, výšku sedadla atd. Podle jejich skutečných potřeb pomocí tlačítka pro nastavení sedadla, aby získali nejpohodlnější zážitek z jízdy a užít si turné zdarma na volném místě.
Technická podpora a výhody designu
Systém energie a vytrvalosti
Koloběžky s elektrickou mobilitou pro zdravotně postižené jsou vybaveny vysoce účinnými motory a vysoce výkonnými bateriemi. Jako součást jádra výkonu vozidla přijímá motor pronásledovací technologii permanentního magnetu nebo technologie DC bezmastně. Tyto pokročilé motory se zaměřují na výstup točivého momentu z hlediska konceptu návrhu, takže mohou v okamžiku spuštění vozidla a v kritických okamžicích, jako je lezení, které vyžadují silnou energii, a zajistit, aby vozidlo mohlo udržovat stabilní stav jízdy za různé složité podmínky silnice.
Pokud jde o výběr technologie baterií, mají skútry elektrické mobility pro zdravotně postižené různé možnosti. Mezi nimi se lithiové baterie staly první volbou pro mnoho špičkových modelů kvůli jejich významným výhodám, jako je vysoká hustota energie, relativně nízká hmotnost a dlouhá životnost. Tento typ modelu vybaveného lithiovými bateriemi může poskytnout dostatečnou záruku vytrvalosti pro každodenní cestování osob se zdravotním postižením a výlety na dálku. Baterie olověných kyselin s nízkými náklady a vysokou bezpečností splňují základní denní potřeby cestování většiny zdravotně postižených lidí. Stojí za zmínku, že s nepřetržitým inovacím a optimalizací technologie nabíjení baterií se technologie rychlého nabíjení postupně široce používá. Některé modely používající lithiové baterie mohou dokončit většinu doplňování energie v krátké době, což výrazně zkrátí čekací dobu uživatelů a poskytuje větší pohodlí pro cestování.
Návrh řídicího systému
Řídicí systém je jedním z hlavních hlavních návrhů elektrických postižených skútrů. Nejběžnější řadič kolébky je jednoduchý a intuitivní provoz. Uživatelé musí pouze jemně tlačit rocker, aby přesně ovládali směr jízdy vozidla, změnu rychlosti, zrychlení a zpomalení. Konstrukce rockeru plně sleduje principy ergonomie s pohodlnou a přirozenou přilnavostí a minimální provozní silou. Dokonce i postižení lidé se slabou silou ruky to mohou snadno ovládat.
Kromě toho jsou s ohledem na zvláštní potřeby uživatelů s různými typy postižení, elektrické postižené skútry navrženy také s různými metodami kontroly. Pro uživatele se závažnějším postižením horní končetiny se pro ně ovládací zařízení hlavy stalo výkonným nástrojem pro ovládání vozidla. S pomocí pokročilé technologie senzoru může zařízení přesně zachytit malé pohyby hlavy, jako je přikývnutí, třepání a otočení hlavy, a analyzovat a zpracovávat prostřednictvím vnitřního přesného mikroprocesoru a rychle převést tyto pohybové signály na pokyny pro vozidlo, čímž si uvědomuje operace, jako je řízení vozidla.
Systém kontroly foukání a sání je speciálně přizpůsoben pro těžce zdravotně postižené lidi, jejichž pohyby ruky a hlavy jsou velmi omezeny. Uživatel může ovládat vozidlo dopředu, dozadu, zastavit se a otočit jednoduše fouká nebo vdechováním foukání a sacího senzoru. Tato metoda kontroly prošla mnoha experimenty a optimalizace a míra misoperace je extrémně nízká. Poskytuje možnost pro těžce zdravotně postižené lidi k dosažení nezávislého cestování, což výrazně zlepšuje pohodlí uživatelů s různým stupněm postižení pro provoz vozidla a umožňuje každému postiženému člověku samostatně ovládat své cestování.
Bezpečnostní a pohodlí design
Z hlediska bezpečnostního designu je elektrický skútr zdravotně postižený vybaven více přísnými bezpečnostními zařízeními. Spolehlivý systém brzdění je bezpochyby klíčem k zajištění bezpečnosti. Integruje duální pojišťovací mechanismy elektronických brzd a mechanických brzd. Elektronická brzda používá princip motoru zpětného proudu k dosažení rychlého brzdění ve velmi krátké době a v případě nouze rychle sníží rychlost vozidla. Jako zálohu zálohování používá mechanická brzda vysoce výkonný brzdový disk nebo brzdový buben, který může poskytnout silnou a stabilní brzdovou sílu, aby se zajistilo, že se vozidlo může zastavit v čase a bezpečně.
Anti-Rollover zařízení je také nepostradatelné. Monitoruje úhel náklonu vozidla v reálném čase prostřednictvím vysoce přesných senzorů. Jakmile zjistí, že úhel náklonu vozidla přesahuje bezpečnostní prahovou hodnotu, například při jízdě na svahu nebo ostře natočení, což může způsobit převrácení, zařízení automaticky upraví výstupní výkon motoru a okamžitě změní střed těžiště vozidla, čímž účinně zabrání výskytu převrácení. Struktura těla vozidla používá vysoce pevnou hliníkovou slitinu nebo materiály z uhlíkových vláken. Tyto materiály mají nejen extrémně vysokou pevnost, ale mohou účinně absorbovat energii a chránit bezpečnost uživatelů v případě kolize. Mají také lehké hmotnosti, což nebude mít negativní dopad na výkon manipulace s vozidlem a na výletním rozsahu a zároveň zajišťuje bezpečnostní výkon.
Pokud jde o pohodlí, je konstrukce sedadla elektrického postiženého skútru přísně založena na ergonomických principech a je naplněna houbami s vysokou hustotou, které mohou uživatelům poskytnout dobrou podporu těla a výrazně snížit únavu způsobenou dlouhodobou jízdou. Sedadla některých modelů jsou vybavena řadou nastavitelných funkcí. Uživatelé mohou volně upravit úhel sedadla zpět podle jejich fyzického stavu a jízdních návyků, což je flexibilní v rozumném rozsahu a mohou také vhodně upravit výšku sedadla. Loketní opěrky vozidla byly také pečlivě navrženy pro humanizaci. Výška a úhel lze upravit podle potřeb uživatele, což uživateli umožňuje najít nejpohodlnější a nejúžasnější držení těla během jízdy a zlepšit pohodlí cestování ve všech aspektech.
